Так и будет. с нормально разомкнутыми РЦ. К понедельнику. Но 90 реле
А почему желобковое табло не хотите сделать? всего-то на 150 р дороже выйдет
| Шатурская Узкоколейная Железная Дорога http://shujd.flybb.ru/ |
|
| Электрическая Централизация (ЭЦ) ст.Керва http://shujd.flybb.ru/topic41.html |
Страница 6 из 9 |
| Автор: | Антон Малышев [ 27-05, 00:05 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Так количество диодов НЕ ЗАВИСИТ от кколичества сецкий! тыкайте диодов сколько вам удобнее. А чем меньше секций - тем проще и дешевле и схема и строительство, тем меньше кабеля, изостыков, соединителей (длинных) УКМок и прочего г-на... |
|
| Автор: | Тышкевич Максим [ 27-05, 00:08 ] |
| Заголовок сообщения: | |
При задании маршрутов реле учавствующие в маршруте блокируются во включенном состоянии, при проподании питания реле отпускаются, при появлении питания реле продолжают находиться в выключенном состоянии и стрелки переводятся (при свободности) на + так как выключенное состояние реле дает сигнал стрелкам на перевод в +, если в момент появления питания на стрелке находится состав-стрелка останется в "-", после освобождения стрелки- она спустя 6 сек. сразу встанет в +. |
|
| Автор: | Тышкевич Максим [ 27-05, 00:09 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Мы специально увеличили кол-во секций- чтобы наиболее точно иметь представление о месте нахождения состава |
|
| Автор: | Антон Малышев [ 27-05, 00:12 ] |
| Заголовок сообщения: | |
насчет автоперевода - полный бред... А если вдруг что? |
|
| Автор: | Тышкевич Максим [ 27-05, 00:12 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Вообще-то в системе есть резервное питание от АКБ 24В. если пропадет основное питание-система автоматом перейдет на АКБ и АКБ будет держать реле которые во включенном состоянии...если аккумулятор не включится то произойдет то что я написал выше! |
|
| Автор: | Антон Малышев [ 27-05, 00:15 ] |
| Заголовок сообщения: | |
тогда батарея должна стоять в буфере на шинах П-М. Иначе в момент переключения питания все реле все равно отвалятся. А стрелки должны переводится только от кнопок и ни в коем случае сами! |
|
| Автор: | Антон Малышев [ 27-05, 00:17 ] |
| Заголовок сообщения: | |
А если соединитель в этот момент оборвется или контакта в ПР не будет? у вас РЦ нормально разомкнутые. Появится ложная свободность и.... |
|
| Автор: | Тышкевич Максим [ 27-05, 00:17 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Так и собирались на буфере П-М ставить АКБ.... |
|
| Автор: | Тышкевич Максим [ 27-05, 00:18 ] |
| Заголовок сообщения: | |
РЦ нормальнозамкнутые! я говорил это уже |
|
| Автор: | Антон Малышев [ 27-05, 00:22 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Нормально замкнутые РЦ - это когда на одном конце ПР на другом АБ. При свобоности (нормальный режим) ПР притянуто от тока АБ, при занятости (шунтовой режим) ПР отпущено из-за замыкания АБ через реостат колесами, при обрыве РЦ (контрольный режим) ПР отпущено. А ты кстати МНЕ тогда еще говорил что нормально разомкнутые... |
|
| Автор: | Тышкевич Максим [ 27-05, 00:23 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Антон я тебя прошу сделай схему ЭЦ ( и схему пульта) по схеме данной мной! ( то есть с тем кол-вом участков которые на моей схеме- каждый участок- это один светодиод). управление стрелками- сделай тогда сам но с резервным питанием всей ЭЦ кроме стрелок от АКБ! |
|
| Автор: | Тышкевич Максим [ 27-05, 00:24 ] |
| Заголовок сообщения: | |
В том то и дело ТОГДА! мы давно уже решили что что РЦ замкнутые! |
|
| Автор: | Антон Малышев [ 27-05, 00:25 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Так и будет. с нормально разомкнутыми РЦ. К понедельнику. Но 90 реле А почему желобковое табло не хотите сделать? всего-то на 150 р дороже выйдет
|
|
| Автор: | Тышкевич Максим [ 27-05, 00:26 ] |
| Заголовок сообщения: | |
У нас вместо АБ на одном конце РЦ будет подаваться питание от пульта....ты что думаешь я буду шкафы на путях ставить чтоли?
|
|
| Автор: | Антон Малышев [ 27-05, 00:26 ] |
| Заголовок сообщения: | |
так при замкнутых РЦ вам г-на много в ПЯ ставить надо будет... Спи...дют... |
|
| Автор: | Тышкевич Максим [ 27-05, 00:26 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Антон Малышев писал(а): Так и будет. с нормально разомкнутыми РЦ. К понедельнику. Но 90 реле
А почему желобковое табло не хотите сделать? всего-то на 150 р дороже выйдет хорошо разомкнутые!!!!!!!!!!!!!!!!!!! если бы на 150.... |
|
| Автор: | Тышкевич Максим [ 27-05, 00:28 ] |
| Заголовок сообщения: | |
да кстати а разомкнутые РЦ контролируют целостность пути????? я с ними не работал никогда... |
|
| Автор: | Антон Малышев [ 27-05, 00:28 ] |
| Заголовок сообщения: | |
По таким кабелям слишком большое падение напряжения. а для нормальной работы НЗ РЦ нужно питание 2В и ток притяжения около 100 мА. В вашем случае НР РЦ предпочтительней я думаю все-таки |
|
| Автор: | Тышкевич Максим [ 27-05, 00:29 ] |
| Заголовок сообщения: | |
по таким кабелям....это по каким??????? |
|
| Автор: | Антон Малышев [ 27-05, 00:30 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Вот именно что НР РЦ не имеют контрольного режима - т.е. не контролируют целостность рельсовых нитей и соединителей. В этом их хреновость но они проще - настраивать не надо да и дешевле гораздо |
|
| Автор: | Тышкевич Максим [ 27-05, 00:31 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Хорошо, делай на НР-убедил....жду завтра схему! |
|
| Автор: | Антон Малышев [ 27-05, 00:32 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Тышкевич Максим писал(а): по таким кабелям....это по каким??????? по медным с жилой 1 мм2. большое падние для работы именно рЦ на таких расстояниях. Обычно для таких целей и используют путевые трансы, устанавливаемые в путевых коробках, а по проводу идет большая напрука и меньший соответственно ток - и падение меньше
|
|
| Автор: | Тышкевич Максим [ 27-05, 00:33 ] |
| Заголовок сообщения: | |
пожелания по схеме: отдельно управление и контроль стрелки пульт РЦ |
|
| Автор: | Антон Малышев [ 27-05, 00:34 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Заодно посчитаю кол-во диодов для желеобкового табло. если использовать их двух цветов 4мм диаметром (для путей) то и выйдет гдето на 150 р по нашим ценам |
|
| Автор: | Антон Малышев [ 27-05, 00:36 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Тышкевич Максим писал(а): отдельно управление и контроль стрелки
Если делать схему для стрелки с защитой на отказ на замыкание контрольной цепи, необходимо либо питать контрольную цепь ~ током (т.е. при работе от АБ не будет контроля стрелок) либо использовать в качкстве контрольного реле спарку из нейтрального РП-21 и поляризованнго РП-4 |
|
| Страница 6 из 9 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|