На станции "Керва" планируется ввод в эксплуатацию системы Централизации (светофоры, стрелочные переводы, контроль занятости путей). Привезен пульт табло (фото ниже)
| Шатурская Узкоколейная Железная Дорога http://shujd.flybb.ru/ |
|
| Электрическая Централизация (ЭЦ) ст.Керва http://shujd.flybb.ru/topic41.html |
Страница 1 из 9 |
| Автор: | Тышкевич Максим [ 28-01, 22:53 ] |
| Заголовок сообщения: | Электрическая Централизация (ЭЦ) ст.Керва |
На станции "Керва" планируется ввод в эксплуатацию системы Централизации (светофоры, стрелочные переводы, контроль занятости путей). Привезен пульт табло (фото ниже)
|
|
| Автор: | Василий [ 29-01, 20:09 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Приветствую на форуме, Пульт классный - настоящая вещь. Если удастся ввести в действие - будет здорово. Чем можем - поможем 
|
|
| Автор: | Tatra-3 [ 29-01, 23:02 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Василий писал(а): Чем можем - поможем
- а чем сможете? 
|
|
| Автор: | Тышкевич Максим [ 30-01, 14:57 ] |
| Заголовок сообщения: | |
если поможете-будем рады...сейчас для организации централизации необходимы реле РП-21 (или любые реле с тремя переключающимися группами контактов) постоянный ток 24В. и кабель (полевка или телефонный),амперметр на 15А 220В. реле необходимо около 50-100 шт. |
|
| Автор: | ТУ10 [ 31-01, 00:00 ] |
| Заголовок сообщения: | |
А это все не стыбрют  
|
|
| Автор: | Тышкевич Максим [ 31-01, 00:08 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Степан интересно: каким образом это могут своровать, если пульт, релейная и остальное оборудование (за исключением кабелей, светофоров и стрелочных электроприводов) будут находиться в депо? на светофорах будут решетки, приводы будут "престрелены" к станине, кабели будут глубоко под землей! |
|
| Автор: | Денис [ 31-01, 00:26 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Другими словами, главная задача в будущем - максимально обезопасить от вандализма и воровства установленное оборудование, ведь всем известно, 100%-гарантии никогда никто дать не может. |
|
| Автор: | Tatra-3 [ 31-01, 03:03 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Денис писал(а): Другими словами, главная задача в будущем - максимально обезопасить от вандализма и воровства установленное оборудование, ведь всем известно, 100%-гарантии никогда никто дать не может.
- если честно, то там особо и обезопасивать будет нечего! 1. провода - полёвка со стальными жилами, 2. светофоры - мачты стальные, головки чугунные, 3. стрелочные приводы - хрен вскроешь... |
|
| Автор: | Тышкевич Максим [ 31-01, 07:26 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Tatra-3 писал(а): Денис писал(а): Другими словами, главная задача в будущем - максимально обезопасить от вандализма и воровства установленное оборудование, ведь всем известно, 100%-гарантии никогда никто дать не может. - если честно, то там особо и обезопасивать будет нечего! 1. провода - полёвка со стальными жилами, 2. светофоры - мачты стальные, головки чугунные, 3. стрелочные приводы - хрен вскроешь... Верно... |
|
| Автор: | Тышкевич Максим [ 31-01, 15:36 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Михаил вагон у меня стоит на первом месте сейчас. И ЕЩЕ РАЗ ПРОШУ ВЕСЬ ОФФТОП в КУРИЛКУ!!!!!!!!!!! |
|
| Автор: | 3d [ 31-01, 15:55 ] |
| Заголовок сообщения: | |
мне кажется, что надо провести централизацию только только тех путей, по которым будет происходить непосредственное движение поездов с пассажирами, обгон состава на конечных пунктах следования или маневры по развороту тепловоза (на тот случай если вам захочется зделать разворотный круг или треугольник для паровоза). остальное можно оставить с ручным переводом стрелок. |
|
| Автор: | Тышкевич Максим [ 31-01, 15:58 ] |
| Заголовок сообщения: | |
3d писал(а): мне кажется, что надо провести централизацию только только тех путей, по которым будет происходить непосредственное движение поездов с пассажирами, обгон состава на конечных пунктах следования или маневры по развороту тепловоза (на тот случай если вам захочется зделать разворотный круг или треугольник для паровоза). остальное можно оставить с ручным переводом стрелок.
Централизация (ЭЦ) будет только на главных путях станции Керва (I,II,III) |
|
| Автор: | 3d [ 31-01, 16:00 ] |
| Заголовок сообщения: | |
как я и думал. |
|
| Автор: | Василий [ 31-01, 16:40 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Тышкевич Максим писал(а): если поможете-будем рады...сейчас для организации централизации необходимы реле РП-21 (или любые реле с тремя переключающимися группами контактов) постоянный ток 24В.
и кабель (полевка или телефонный),амперметр на 15А 220В. реле необходимо около 50-100 шт. кабель телефонный любой марки? РП21 понято - попробуем раздобыть ориентировочно 10-15 февраля будет информация амперметр посмотрю пользованный может есть где |
|
| Автор: | Тышкевич Максим [ 31-01, 17:02 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Василий писал(а): Тышкевич Максим писал(а): если поможете-будем рады...сейчас для организации централизации необходимы реле РП-21 (или любые реле с тремя переключающимися группами контактов) постоянный ток 24В. и кабель (полевка или телефонный),амперметр на 15А 220В. реле необходимо около 50-100 шт. кабель телефонный любой марки? РП21 понято - попробуем раздобыть ориентировочно 10-15 февраля будет информация амперметр посмотрю пользованный может есть где Какой кабель возможно достать? мы бы хотели всю систему сделать на "полёвке"- ее хоть не украдут. и сколько его можно достать? премного благодарны будем если поможете. |
|
| Автор: | Василий [ 04-02, 19:18 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Тышкевич Максим писал(а): Василий писал(а): Тышкевич Максим писал(а): если поможете-будем рады...сейчас для организации централизации необходимы реле РП-21 (или любые реле с тремя переключающимися группами контактов) постоянный ток 24В. и кабель (полевка или телефонный),амперметр на 15А 220В. реле необходимо около 50-100 шт. кабель телефонный любой марки? РП21 понято - попробуем раздобыть ориентировочно 10-15 февраля будет информация амперметр посмотрю пользованный может есть где Какой кабель возможно достать? мы бы хотели всю систему сделать на "полёвке"- ее хоть не украдут. и сколько его можно достать? премного благодарны будем если поможете. Максим, можно "на ты"
Кабель посмотрю какие есть варианты. Сколько его надо примерно по длине? Реле будет на складе скорее всего 10-12 февраля. Попробую достать. Благодарности заранее не надо . Если все получится, тогда и поблагодаришь ))
|
|
| Автор: | Тышкевич Максим [ 05-02, 11:20 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Хорошо, кабеля надо много: около 5 км., реле около 100 шт. |
|
| Автор: | Kulibin [ 05-02, 12:25 ] |
| Заголовок сообщения: | |
На кабель П274 ("полевик") в объёме 5 км уйдёт примерно 20000 рублей. Дорого, но альтернативы нет (если только его не удастся достать бесплатно или купить б/у). |
|
| Автор: | Василий [ 13-02, 21:32 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Тышкевич Максим писал(а): Хорошо, кабеля надо много: около 5 км., реле около 100 шт.
Реле могут доставить завтра - 50 шт. Информация предварительная. До тебя недозвонился - позвони мне сам для уточнения деталей. |
|
| Автор: | Денис [ 14-02, 00:25 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Цветмет почти везде закончился. В ход уже идёт чермет. А на полёвке снаружи не написано, что внутри - сталь. Так что чем больше будет скрыто от глаз или под охраной, тем дольше послужит. |
|
| Автор: | Tatra-3 [ 14-02, 11:47 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Денис писал(а): Цветмет почти везде закончился. В ход уже идёт чермет. А на полёвке
снаружи не написано, что внутри - сталь. Так что чем больше будет скрыто от глаз или под охраной, тем дольше послужит. - ну положим что цветмет ещё не закончился, страна у нас огромная и его ещё навалом 
А вот БОМЖи нынче грамотные пошли и чётко знают в чём цветмет есть, а в чём его отродясь не бывало! Так что за полёвку можно не опасаться. А вообще смешно стало когда я представил себе полёвку на которой через каждый метр висят бирочки с надписью - "ВНУТРИ СТАЛЬНЫЕ ЖИЛЫ!" 
|
|
| Автор: | Kulibin [ 14-02, 15:41 ] |
| Заголовок сообщения: | |
В полёвке медные жилы тоже есть, 3 или 4. Только они тонкие и интереса для бомжей не представляют. ЗЫ. Зато изоляция замечательная, по такой даже если лопатой садануть со всего размаху - не факт что пробьёшь
|
|
| Автор: | Денис [ 14-02, 21:44 ] |
| Заголовок сообщения: | |
Медных (надеюсь, БОМЖ-и не читают) 3 жилы, стальных - 4. Целиком и полностью принимаю Ваш и ваш сарказм (про бирочки), но мысль моя была в том, чтобы кабель до объектов сигнализации и централизации шёл под землёй, т.е. был закопан. А так как он предмет крепкий, то можно и без закладных, что и дешевле... А по вагону: согласен с предыдущими ораторами - СЦБ делать надо, когда при работе по вагону будут ещё и свободные руки. Без СЦБ пассажирское движение можно осуществить, а с СЦБ, но без вагона, врядли. |
|
| Автор: | Shimanski [ 23-02, 11:16 ] |
| Заголовок сообщения: | |
По моему мнению провод всётаки надо какнить зашитить от вандалов, и хулюганов 
А что если смастерить ему железный или депевянный короб, и ужк с этим коробом закопать? |
|
| Автор: | Тышкевич Максим [ 23-02, 11:31 ] |
| Заголовок сообщения: | |
проще этот короб купить.....есть спецкороба пластиковые для этого |
|
| Страница 1 из 9 | Часовой пояс: UTC + 3 часа |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group http://www.phpbb.com/ |
|